霜巨人霜巨人是奥丁统领的阿萨神族的死敌，燃料居住在极北之地的巨人国度乔森海姆。

（d）在0.5C的倍率下，电池LiFePO4|液体电解质+Celgard隔膜|Li，LiFePO4|L30PEC-70LiMNT-80LiFSI-15FEC-3PTFE|Li和LiFePO4|30PEC-70LiMNT-80LiFSI-15FEC-3PTFE|3DLi电池的循环性能。（d）PEC，汽车PTFE和所制备的复合电解质的DSC曲线。

近日，降氢北京科技大学范丽珍教授和清华大学张强教授（共同通讯作者）采用溶液浇铸和热压相结合的方法，降氢使用层状锂蒙脱石（LiMNT），聚碳酸乙烯酯（PEC）、双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）、耐高电压的氟代碳酸乙烯酯（FEC）添加剂和聚四氟乙烯（PTFE）粘结剂，制备了具有高离子迁移数的插层复合固态电解质(CSE)。步走材料人投稿以及内容合作可加编辑微信：cailiaokefu。（f）Li|30PEC-70LiMNT-80LiFSI-15FEC-3PTFE|Li电池在25℃，燃料极化电压10mV下的电流随时间的变化曲线。

ISE包括Li0.33La0.557TiO3，电池Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3，电池Li10GeP2S12和Li7La3Zr2O12等，虽然ISE拥有高离子电导率，宽电化学窗口，高Li+迁移数和强机械刚度，但较大固-固界面阻抗以及与Li金属负极的化学反应（例如Ti4+，Ge4+），使得ISE难以形成满足Li+高效传输的稳定界面。图二、汽车复合电解质的结构、热和电化学行为。

（e）25°C，降氢0.5mAcm-2电流密度下，Li|液体电解质+Celgard隔膜|Li，Li|30PEC-70LiMNT-80LiFSI-15FEC-3PTFE|Li和3DLi|30PEC-70LiMNT-80LiFSI-15FEC-3PTFE|3DLi的电池循环稳定性比较。

（c）在0.5C的倍率下，步走LiFePO4|30PEC-70LiMNT-80LiFSI-15FEC-3PTFE|3DLi电池的充放电曲线。ESI现在是衡量一个高校比较客观而且重要的指标，燃料在双一流建设如火如荼的关键时期，ESI的排名更是吸引各界人士的关注。

自从2014年国科大成立以来势头不可抵挡，电池整合了中科院的优势在各大榜单中突飞猛进。上海交通大学紧随清华大学位列世界排名第17位，汽车内地高校第4位，汽车另外，复旦大学、浙江大学、哈尔滨工业大学、中南大学、北京大学、吉林大学、中国科学技术大学、华南理工大学跻身世界前50。

2017下半年教育部公布了关于双一流建设的方案以及名单，降氢旨在不久的将来中国能出现一批世界一流高校。材料方面，步走中国科学院称霸榜单首位，位列世界第一，另外中国科学院大学和清华大学也跻身世界前十，分别位列第5位和第7位。